近年来，随着城市交通的变化，人们的交通工具发生了很大变化，现代人需要一种简便、低耗能、快捷的交通方式，而电动车正顺应了这些需求，悄然出世。但近乎完美的电动车在使用中渐渐暴露出了不少问题，最为严重的就是电动车的心脏——电池。

电动车电池均为“非原配”

在电动车市场上，是很难买到电动车厂家为本厂产品生产的电池的，几乎所有的电动车电池都是由其他电池厂家生产的，这在电动车的保修卡上可以体现出来，电动车和电池的保修分别由电动车厂家和电池厂家分别负责，互不干涉，电池的保修期限一般是半年或一年。

使用“非原配”电池的直接后果是维修时的困难。由于国内还未出现像电动车中大陆鸽、绿源这种有品牌的电池，电池质量良莠不齐，让消费者无法辨别，唯一的方法是买品牌的电动车，这样的电动车电池质量一般会有较好的保障。关于电池的维修则更让消费者头疼，质量差些的电池会经常坏，虽然有些厂家承诺在三包期限内可以免费维修，但一般不会承诺退换，如果消费者发生屡修不好的情况只能再买一块电池，这让众多消费者感到不公。去年，南京消协就准备联合相关行业着手“瞄准”电池质量的三包规定，但由于诸多原因最终搁浅。

令人担忧的“非原配”

目前市场上电动车电池的质量令人担忧。据悉，90%的电动车电池都是由小厂家生产。这些由小作坊生产出来的电池有以下隐患：

首先，原材料的纯度低，电池的原材料主要是硫酸和铅，一些厂家为了减少成本，用废铅做原料，又缺乏相关检测设备，硫酸的浓度和纯度无法保证，这样的酸和铅根本无法充分反应，从而导致电池寿命缩短。另外，厂家提高硫酸比重也会减短电池使用寿命。

其次，电池负荷过大，目前市场上的电动车电机功率都很大，常常会达到50km/h的时速，这种速度不仅是对驾驶者生命的威胁，也对电池的使用寿命产生了不利后果。因此，只有和电动车配套生产电池才能有利于电池的维护和延长电池使用寿命。

再次，劣质充电器损害电池，与电池市场一样混乱的还有充电器市场，国内组装的充电器往往达不到电池功率，电池长期处于缺电状态必然会影响电池使用寿命。

最后，电池不防水，每次下雨后，各维修点的业务都会大大增加，原因是电池被雨水淋湿后发生故障，而目前电动车一般是没有防水功能的，记者在瑞金路一家专门的电动车维修服务中心采访中了解到，有相当一部分电动车是由于电池不防水而发生故障的。

电池“今夜不设防”

电动车电池被盗是很多消费者经常遇到的问题，在采访中，南京龙江小区的金女士说：“我朋友车的电池都被偷过两次了，一气之下把车卖了！”

为何小偷如此青睐电动车电池？采访中一位维修人员的话给了人们一些启发。他说：“因为电动车的电池锁几乎没什么防盗功能，防君子不防小人嘛。这种电池一般能卖几十块钱，而且偷了也方便，无后顾之忧。”但为何厂家不给电动车电池加上防盗装置？这位维修人员这样解释：“加防盗装置几乎是不可能的，因为电动车价格本来就不高，再配这种装置成本会很高，不现实的。最好的方法是消费者自己给新车加上锁。”

作为电动车最重要的设备，电动车电池存在着诸多缺陷，而这些缺陷并非由单一方面原因造成，涉及到电动车生产厂家、电池生产商、消费者、维修部门、政府行业管理部门等。只有这些方面联合起来，才能让电动车这一新型交通工具发挥更好的作用，让城市交通更加流畅、更加和谐。