一辆2001款一汽大众奥迪2001.8T轿车，行驶里程为11万km，其间除正常保养外，没有任何故障发生。一天早晨起动汽车，起动数次不能着车，但有起动征兆，检查点火正常，油路及喷射系统也无故障，最后检查出废气再循环控制阀工作误导，更换新件后，即刻着车，且运转平稳。(找汽车维修到中国易修网)

    显然造成奥迪200不能起动的直接原因是废气再循环阀工作误导。该车采用的是电子废气再循环闭环控制系统，其基本组成为废气再循环电磁阀、节气门位置传感器、废气再循环控制阀、曲轴位置传感器和ECU及起动信号等组成。因此，随着EGR(废气再循环)量的增加，燃烧将变得不稳定，甚至缺火，不能着车。所以，当燃烧恶化时，可减少EGR率，甚至完全停止EGR，进行适当EGR控制，若EGR误动作，势必导致发动机不能起动